quarta-feira, junho 10, 2009

Voo 447: Imaturidade para tratar o caso


Mais uma tragédia na aviação brasileira, quer dizer, envolvendo o país. O interessante de analisar tudo o que se tem falado, e convenhamos, a mídia só tem mostrado isto, é comparar a postura do governo francês frente à imaturidade da nação do futebol. Vamos pontuar alguns casos, para bem ilustrar.

O ministro compatriota, Nelson Jobim, do Ministério da Defesa, disse friamente para consolar os parentes das vítimas, que os tubarões já poderiam ter comido os seus entes. Tamanha insensibilidade com a dor e tamanha incompreensão da gravidade do desastre. Os franceses, porém, enviaram um grupo de psicólogos para atender familiares. Além, de nomear um diplomata para conduzir os contatos, já que o acidente tem caráter internacional.

Sem contar a ‘farofa’ que as empresas do Brasil sempre fazem como estão envolvidas. Assim foi com a Varig, a TAM e a Gol. Eles reúnem familiares, amigos, amigo dos amigos e curiosos em um grande saguão. Soltas, sem informações precisas. No descaso total e coletivo. Já os franceses separaram as famílias e, somente a família, reuniram todas no Hotel Windsor, na Barra da Tijuca (Rio de Janeiro), e num atendimento individual cadastraram, consolavam e davam explicações.

Mas, se pudesse dar o troféu “Descaso do Ano”, com certeza entregaria ao presidente Lula. Ele, no máximo do devaneio, disse que "um país que acha petróleo a 6.000 metros pode achar um avião a 2.000". Misturou tudo! Até perdoa-se sua falta de entendimento, já que não estava por perto, ou melhor, muito longe do país. Já na França, Nicolas Sarkozy, foi ao aeroporto consolar os atingidos.

Mas o acidente, além de usado como promoção política econômica brasileira, na boca do chefe do executivo nacional, serviu para revisar seu Aerolula. O Airbus A319CJ, que leva o petista, trocará um dos equipamentos apontados como causa do acidente do voo 447. O site Extra Online dá mais informações.

Quem não se ligou do que estou falando, clica aqui, e leia mais sobre avião da Air France caiu no Oceano Atlântico no dia 31 de maio, quando ia do Rio de Janeiro para Paris com 228 pessoas a bordo, entre eles 58 brasileiros.

Ah, sobre a cobertura da mídia que transformou a dor das pessoas em uma bela novela mexicana, comento no próximo post. Enquanto isso, dá uma espiada no Observatório da Imprensa, e me aguarda aí.

terça-feira, abril 07, 2009

Desdobramentos ambientais

A cidade de Campos Novos, no Oeste catarinense, será palco para o desfecho do Novo Código Ambiental do Estado. O Governador, Luiz Henrique da Silveira, ira sancionar o Projeto de Lei (PL) nº 238/2008, no dia 13 de abril, às 14h. Depois de muitos debates, e bate bocas, o PL, produzido pelas secretarias de Agricultura e Desenvolvimento Sustentável, foi aprovado pela Assembleia Legislativa com 31 votos favoráveis, sete abstenções e nenhum voto contrário, no dia 31 de março. A data e o local são uma homenagem ao deputado relator do processo, Romildo Titon (PMDB).

Ao receber o projeto, na última quinta-feira (2), das mãos do presidente do Legislativo, deputado Jorginho Mello (PSDB), LHS deixou claro que entende o atual conjunto de leis como péssimo para a agricultura. “Com o novo código a agricultura, a produção, vai ser beneficiada”, garantiu. A nova legislação possui 306 artigos, reúne 26 leis estaduais já existentes e adéqua algumas exigências do Código Florestal Brasileiro (Lei nº 4.771/65). “O Código Ambiental de Santa Catarina será referência nacional. Ele é fundamental, porque faz a adequação da legislação vigente à realidade catarinense”, acredita Mello.

A matéria foi à votação com o texto apresentado pelo relator, que considerou o PL como “aquele que mais levantou o interesse e a participação da sociedade”, em seus 14 anos no Parlamento. “Esta é uma proposta da sociedade catarinense e vai ao encontro do que foi sugerido nas 10 audiências públicas realizadas para tratar do tema”, destacou deputado Titon. A Bancada do Partido dos Trabalhadores foi a que mais apresentou emendas ao projeto e durante a votação foi responsável por seis das sete abstenções. “O PT não mediu esforços para analisar, debater e aperfeiçoar o projeto. Ciente das inconsistências existentes e da complexidade do tema buscou dialogar com vários segmentos da sociedade”, esclareceu o líder Dirceu Dresch (PT).

O Ministério Público Federal encaminhou um ofício circular sugerindo que a votação fosse cancelada, afirmando que Constituição Federal define expressamente a competência da União para a elaboração das leis ambientais. A inconstitucionalidade tem sido levantada por diversas frentes. A ex- Ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, em entrevista ao Diário Catarinense, questionou a base técnica para as mudanças. “No meu entendimento, o código incorre em inconstitucionalidade”, caracteriza. Ela ainda destaca que o Estado tem contribuído com a maior perda de mata atlântica nos últimos 10 anos no país. O deputado líder do PMDB, Herneus de Nadal, afirma que “a Casa não é um tribunal. Ela é, sim, a voz do povo. Sendo assim, legisla com base nas demandas da população catarinense”.

Não foi possível chegar ao consenso quanto às áreas de preservação permanente (APPs), mas foram conciliadas as principais questões: a metragem para mata ciliar que é de 30 metros na legislação federal, passa a ser de cinco metros em pequenas propriedades (com menos de 50 hectares) e de 10 metros nas médias e grandes. “Esta proposta coloca o agricultor como amigo do meio ambiente, porque ele vai preservar, mas vai ganhar com isso também”, defendeu Titon.

Durante a votação
Plenário, saguão, sala de imprensa tudo no limite. As galerias da Alesc ficaram pequenas. Foi instalado um telão, na Praça Tancredo Neves, para que aproximadamente 10 mil agricultores, acompanhassem a discussão. Organizados em caravanas, eram de todas as regiões de Santa Catarina.

(Matéria completa no Bom Dia Santa Catarina, RBS/TV)

A antropologia explica

O número de índios comercializando artesanato no Centro de Florianópolis é grande. Um grupo deles chegou, faz uma semana, e está no calçadão da Rua Felipe Schmidt, onde apresentam um musical e vendem colares e afins. Mais do que escrever, vou postar umas fotos e um vídeo que fiz. As imagens são rápidas e de pontos discretos, pois a maioria dos índigenas não gostam de fotografia suas e de seus objetos.

(Em frente ao antigo prédio da Fazenda do Estado)

(Na esquina da Farmácia Sesi - Praça XV)

(Ao lado da Igreja São Francisco - Deodoro)

(Ao lado da Igreja São Francisco - Deodoro)



(Em frente a Loja Magazine Luiza na Felipe Schmidt)

segunda-feira, abril 06, 2009

Quem mora no Sul da Ilha é paciente

(Crédito: Jaércio Bento/Blog)

Todos os dias, pela manhã, ou no fim do dia, os moradores do Sul da Ilha são forçados a um exercício de paciência. O congestionamento na Rodovia SC-405, que liga o Centro a região, chega 1,5 km de fila sendo os horários de pico às 7h e às 18h30.


Depois de um bom tempo neste sofrimento, a população começa a receber propostas do Governo. Uma delas é a construção de uma terceira pista reversível, entre o Trevo da Seta e o Trevo do Rio Tavares, para ‘desafogar’ o movimento. O trânsito será alterado conforme o fluxo. Porém, a solução definitiva será a construção de um viaduto no Trevo da Seta.


Atualmente como medida emergencial a Prefeitura está implantando um corredor exclusivo para ônibus, na Avenida Jorge Lacerda, Costeira do Pirajubaé. Entre as 17h e 22h. Ação deve permanecer até a inauguração das outras obras.


A dimensão

- 7.010 passageiros enfrentam o trânsito da Via Expressa, sentido bairros, em horário de pico, por dia

- 4.590 passageiros enfrentam o trânsito da Costeira, sentido bairros, em horário de pico, por dia - 4 linhas circulam pela Via Expressa, fazendo 65 viagens em horário de pico

- 9 linhas circulam pela Costeira, fazendo 51 viagens em horário de pico

- Estima-se que 10 mil veículos circulem pelo trecho em horário do pico, nos dois sentidos - Do total do trânsito local entre 17h e 20h, 40% ocorre no sentido bairros/Centro e 60% no sentido Centro/bairros

Fonte: Secretaria de Transportes e Terminais e PMRv


Entenda melhor a Rodovia visualizando-a no mapa abaixo. Importante lembrar que, o Trevo da Seta é o ponto de encontro entre: a SC-405, Avenida Jorge Lacerda (Costeira) e a Via Expressa Sul. As três com grande concentração de veículos.




Exibir mapa ampliado

domingo, abril 05, 2009

Vídeo Campanha do Diploma - FENAJ

A Federação dos Jornalistas lançou essa campanha (2008) mostrando um balanço das ações pró-diploma. Achei interessante, pois a temática volta a discussão, com os debates nos STF sobre a Lei de Impresa.



(Fonte: www.youtube.com.br)